Hornos rotativos 18 plaques de 40x60 à 100x150

Four rotatif à convection
Particulièrement indiqué pour les grands ateliers de panification.
Doté d'une grande capacité de cuisson.
Disponible dans les versions à alimentation électrique ou à combustion (gaz, gazole, etc.).
Chariot de cuisson amovible à 18 plaques (non inclus).

PHANTON: Structure particulièrement réduite en largeur (compartiment de service placé à l'arrière du four).

ROTANT: Structure particulièrement réduite en profondeur (compartiment de service placé du côté gauche du four).

FOUR ROTATIF À CONVECTION
- dimensionné pour 18 PLAQUES de 60x80cm
- disponible aussi bien en version ÉLECTRIQUE qu'à COMBUSTION (gaz/gazole)
- chariot de cuisson AMOVIBLE (non inclus).

Four comprenant :
» hotte d'aspiration motorisée
» support en acier inox 30/10.
» porte à double vitrage
» chambre de cuisson, façade et porte en acier inox
» nouvelle chambre de combustion, à haut rendement et totalement démontable
» nouvel humidificateur : renforcé, facilement accessible et totalement démontable
» vanne manuelle pour l'évacuation de l'excès de buée

Dans les fours à convection, la chaleur est transmise au produit en cours de cuisson à travers un flux d'air chaud à circulation forcée à l'intérieur du four.

La rotation du chariot à l'intérieur du four permet au flux d'air de chauffer entièrement le produit en cours de cuisson, garantissant ainsi une cuisson homogène.

Nombreuses sont les innovations techniques que MACPAN apporte dans le domaine des fours rotatifs à convection, telles que, par exemple, le positionnement du ventilateur de l'air de cuisson sous le brûleur. Ce dernier a permis d'améliorer considérablement les performances normales de cuisson et la consommation. Ce système de distribution de l'air permet également de placer de l'appareil à buée dans une position permettant une production abondante et continue de vapeur ainsi qu'un accès facilité pour les opérations d'entretien ordinaire.
Enfin, les nouvelles chambres de combustion permettent, grâce au transfert thermique élevé (rendements jusqu'à 94 %), de réduire la consommation de Kcal et donc la consommation de combustible.